எதிர்க்கட்சித் தலைவர் Pierre Poilievre, டொராண்டோ–க்யூபெக் நகரங்களை இணைக்கும் உயர்வேக ரயில் திட்டத்தை ரத்து செய்ய வேண்டும் எனக் கோரிக்கை வைத்துள்ளார்.

Sri

in உலகம்-கனடா

Wednesday, 01 April, 2026 - 02:58 AM 3316 Views

கனடாவின் எதிர்க்கட்சித் தலைவர் Pierre Poilievre, டொராண்டோ–க்யூபெக் நகரத்தை இணைக்கும் உயர் வேக ரயில் திட்டத்தை (high-speed rail) அரசு ரத்து செய்ய வேண்டும் என்று கூறியுள்ளார்.

இந்த திட்டம், Justin Trudeau தலைமையிலான அரசால் முன்மொழியப்பட்டது. இது சுமார் 1000 கிலோமீட்டர் நீளத்தில், டொராண்டோ, ஒட்டாவா, மான்ட்ரியல் போன்ற முக்கிய நகரங்களை இணைக்கும் பெரிய கட்டுமான திட்டமாகும். ரயில்கள் 300 km/h வேகத்தில் இயங்கும் என்றும், பயண நேரத்தை மிகக் குறைக்க உதவும் என்றும் கூறப்படுகிறது

திட்டத்தின் பின்னணி

ஜஸ்டின் ட்ரூடோவின் லிபரல் அரசாங்கம், கனடாவின் மிகவும் பரபரப்பான டொராண்டோ - ஒட்டாவா - மான்ட்ரியல் - க்யூபெக் சிட்டி ஆகிய நகரங்களை இணைக்க இந்த அதிவேக ரயில் திட்டத்தை முன்மொழிந்தது.

வேகம்: மணிக்கு 300 கி.மீ வேகத்தில் செல்லும்.

பயண நேரம்: டொராண்டோவிலிருந்து மான்ட்ரியலுக்கு செல்ல தற்போது எடுக்கும் சுமார் 5 மணிநேர பயணத்தை, இந்த ரயில் பாதியாகக் குறைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சுற்றுச்சூழல்: இது மின்சாரம் மூலம் இயங்குவதால், கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கும் ஒரு "பசுமைத் திட்டமாக" அரசு இதைப் பார்க்கிறது.

Pierre Poilievre-ன் எதிர்ப்பு ஏன்?

எதிர்க்கட்சித் தலைவர் Pierre Poilievre இந்தத் திட்டத்தை "பணத்தை வீணடிக்கும் திட்டம்" (Money-wasting project) என்று விமர்சிக்கிறார். அவரது முக்கிய வாதங்கள்:

அதிகப்படியான செலவு: இத்திட்டத்திற்கு பல பில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும். ஏற்கனவே கனடா பொருளாதார நெருக்கடியிலும், அதிக கடன் சுமையிலும் இருக்கும்போது இவ்வளவு பெரிய தொகையை ஒரு ரயில் திட்டத்திற்கு செலவிடுவது தேவையற்றது என்பது அவர் கருத்து.

தாமதம்: இத்தகைய பெரிய கட்டுமானத் திட்டங்கள் முடிவடைய பல தசாப்தங்கள் ஆகும். தற்போதைய நிலையில் மக்களுக்கு உடனடியாகத் தேவைப்படுவது வீட்டுவசதி மற்றும் வாழ்க்கைச் செலவு குறைப்புதானே தவிர, எதிர்கால ரயில் திட்டம் அல்ல என்று அவர் வாதிடுகிறார்.

மாற்று வழி: புதிய தண்டவாளங்கள் அமைப்பதற்குப் பதிலாக, ஏற்கனவே உள்ள உள்கட்டமைப்புகளை மேம்படுத்தி "High-Frequency Rail" (அதிக இடைவெளியில் ஓடும் ரயில்கள்) திட்டத்தைச் செயல்படுத்தலாம் என்பது கன்சர்வேடிவ் கட்சியின் பார்வையாக உள்ளது.

இந்த ரயில் திட்டம் கனடாவின் போக்குவரத்து வரலாற்றில் ஒரு மைல்கல்லாக அமையுமா அல்லது அரசியல் மோதல்களால் முடக்கப்படுமா என்பது தேர்தலுக்குப் பின்னரே தெளிவாகத் தெரியும்.